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TELEPHONE AU VOLANT

Au volant c'est la messagerie qui répond", tel est le slogan retenu pour la seconde campagne de sensibilisation sur les risques du téléphone au volant. Celle-ci associe de nouveau la Sécurité Routière et l'Association Française des Opérateurs Mobiles (AFOM).

Cette opération de sensibilisation, qui a démarré le 7 juillet, s'inscrit dans le partenariat conclu en 2005 entre l'AFOM et la Sécurité Routière. Elle est notamment soutenue par cinq constructeurs de téléphones mobiles, à savoir Motorola, Nokia, Sagem, Samsung et Sony-Ericsson, ainsi que par les constructeurs automobiles français, Peugeot, Citroën et Renault. Les centres auto Feu Vert et Norauto y participent également, ainsi que les centres de Prévention Routière. Selon l'AFOM, il s'agit à ce jour de la plus grande mobilisation en Europe sur le thème de la téléphonie mobile et de la sécurité routière.

Deux spots radio différents signés "au volant, c'est la messagerie qui répond" seront diffusés du 7 juillet au 15 août les vendredis, samedis et dimanches sur France Info, NRJ, RTL et sur les radios d'autoroute : Autoroute FM, 107.7, Autoroute Info et Trafic Grand Sud. Il est prévu de diffuser au total 458 spots radio. Un dépliant d'information "Mobile et voiture, sécurité en route" sera par ailleurs distribué par l'ensemble des partenaires.

Soulignons que les partenaires de l'opération souhaitent faire passer un message à deux niveaux. En effet, ils veulent d'abord rappeler que le Code de la route interdit de conduire en tenant son téléphone mobile. Car selon l'article R.412-6-1, l'automobiliste qui conduit téléphone en main est passible d'un retrait de deux points sur son permis de conduire, ainsi qu'une amende forfaitaire de 35 euros, pouvant monter à 150 euros en cas de poursuites pénales.

Ils souhaitent ensuite recommander aux automobilistes des gestes simples quand ils sont au volant : laisser le répondeur prendre un message quand ils reçoivent un appel, s'arrêter dans un endroit sûr pour téléphoner, et ne pas utiliser les fonctions SMS, MMS, e-mail et multimédias de leur mobile.

Une campagne d'autant plus justifiée que les usages actuels se révèlent quelque peu préoccupants. En effet, d'après l'Observatoire sociétal AFOM/TNS-Sofres du téléphone mobile de septembre 2005, 92 % des Français pensent que l'usage du téléphone mobile au volant pose de gros problèmes et 98 % savent qu'il est interdit de conduire en téléphonant avec le mobile à la main. Malgré tout, 16 % des personnes ayant le permis de conduire ont déclaré en avril 2006 dans le baromètre de l'IFOP pour la Sécurité routière qu'elles téléphonent souvent ou de temps en temps en conduisant. Elle étaient 12 % à déclarer le faire en avril 2005 et 11 % en avril 2004.

PERMIS A UN EURO ...

Faible engouement pour le permis à un euro Avoir son permis de conduire, c'est essentiel quand on cherche un travail. Mais ça coûte cher ! Le gouvernement profité du Comité interministériel sur la sécurité routière (CISR) à Matignon pour annoncer jeudi (6 juillet) de nouvelles mesures d'aide financière pour les jeunes qui veulent apprendre à conduire. Il faut dire que le dispositif déjà mis en place - le permis à un euro par jour ne fait pas vraiment recette. Neuf mois après son lancement, seulement 40.000 jeunes ont obtenu le feu vert des organismes de crédit. Ce qui paraît peu, au regard des 685.000 papiers roses sont délivrés chaque année Le gouvernement souhaite donc d'étendre le dispositif, avec notamment l'extension du système au permis moto de catégorie A (plus de 125 cm3 A condition que ce soit le premier permis passé par le jeune Autre coup de pouce, en direction des apprentis et des jeunes sous contrat d'insertion dans la vie sociale (Civis) Les futurs bénéficiaires devront êtres âgés de 16 à 25 ans, être depuis au moins trois mois en contrat d'apprentissage ou en contrat d'insertion et ne jamais avoir été titulaires d'un permis B. Les apprentis conducteurs pourront cumuler cette aide directe avec un prêt au titre du permis à un euro par jour. Le gouvernement pense que le nombre de prêts pourrait ainsi décoller grimper pour dépasser les 100.000 à la fin de l'année. ET POUR LE PAIEMENT A de la Bres.... Avocat à la Cours n'a plus qu'un point sur son permis de conduire quand il est flasché pour un léger excés de vitesse. Adieu plus de permis - l'avocat régle les 45 euro illico. De suite il fait appel au service des réclamations des radars à RENNES en pretextant que c'est sa femme qui conduisait En guise de réponse les ordinateurs du service crachent coup sur coup deux PV identiques au premier. Même jour,même heure, même délit. L'amende est payée car le Trésor a encaissé le chéque. L'avocat se refend d'une autre réclamation et rebelote deux PV. Et encore une fois de plus. Soit 6 PV pour la même infraction. Mais pas de nouvelle de son permis. Pas de doute, au QG des ordinateurs ,fonctionnent vraiment au radar.

UNE RUE INTERDITE ...

Une rue interdite aux auto-écoles

AP | 22.06.06 | 10:57


LILLE (AP) -- "Interdit aux véhicules auto-écoles". Ce panneau de signalisation probablement unique en France a été installé à l'entrée d'une impasse du village d'Ecurie, près d'Arras (Pas-de-Calais), a-t-on appris auprès de la mairie de la commune.
La municipalité a voté en mars dernier un arrêté pour mettre fin à la circulation des véhicules d'auto-école à la suite de plaintes des riverains: les habitants de cette rue jugeaient abusives les manoeuvres des apprentis conducteurs. AP

Dans ce genre de blem la faute incombe à la municipalité. En effet pour l'avoir vécu, c'est pas drôle de la part d'un enseignant de se faire rabrouer par une mégére en furie qui veut protéger ses petits enfants d'un risque d'écrasement sur le trottoir. De plus c'est pas une une AE mais bien une dizaine qui font des demi-tours, marche arière etc. Troubles de voisinage ? OUI - Mais que faire ! Il faut bien faire apprendre ces manoeuvres. Donc la municipalité doit prendre une mesure avec une concertation des AE locales.

COMIQUE OU PAS ?

Indigènes : Jamel Debbouze contrôlé sans permis

20/06/06 – 19h30

PARIS (NOVOpress) - Dimanche soir dernier, le jour même de ses 31 ans, le comique bègue Jamel Debbouze s’est retrouvé au commissariat du IX e arrondissement de Paris. Il a en effet été arrêté au volant d’une Mercèdes et n’a pas pu présenter ni son permis de conduire ni l’assurance du véhicule.
Après vérification, il s’est avéré que « Jamel » étant sous le coup d’une annulation de permis de conduire conduisait depuis plus de 8 mois sans le fameux papier rose.
Son dossier a été transmis au parquet de Paris qui devrait le convoquer bientôt.
Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que le petit gars de Trappes, tout récemment auréolé du prix d’interprétation à Cannes, a du mal à respecter le Code de la route. Jamel apprécie les grosses cylindrées. Ses fans s’amusent, sur Internet, à énumérer les modèles luxueux au volant desquels le comédien aime se montrer : coupé SLK, puis 4 x 4 ML de chez Mercedes. Plus récemment, le comique s’était offert une superbe Ferrari Modena noire.
Mais c’est au volant d’une Jaguar XK8 qu’il avait accroché, de façon un tantinet « musclée », la voiture d’un étudiant rennais qui avait osé klaxonner la « star », dans le XVIII e arrondissement, au lendemain du réveillon de l’an 2000. Bilan : sept jours d’ITT pour l’étudiant.

Les « indigènes de la république » devenus millionnaires médiatiques se croient-ils au dessus des lois ?
Avec les exploits de Debbouze après ceux du multirécidiviste Naceri, on va finir par le croire… Le pire étant qu’on va également finir par croire qu’ils le sont effectivement tant la répétition de leurs « dérapages » semble sans conséquence ni réelles sanctions.

Alors c'est comique ce débordement ?

Une réclame de biére sans alcool dans des AE mais oui c'est possible. Une célébre marque de bière vient d'éditer un cd-rom de 7 minutes sur les méfaits de l'alcool et propose sa bbière sans alcool comme paliatifs à ces débordements surtout en période d'examens avec la TEUF en cas de réussite.

moto en ardèche

Gilles Ribeyre, le Monsieur Moto de la DDE 07 (Ardèche), organise une journée de prévention routière, lundi 26 juin 2006. Cette action de prévention et de sensibilisation à l’adresse des motards se déroulera sur le circuit du Pole mécanique d’Alès, à partir de 9h00. L’événement a obtenu le soutien financier de la Sécurité routière.

Le nombre de places est limité à 75, il est donc nécessaire aux candidats de s’inscrire pour participer. Le rendez-vous se fera entre 8h00 et 8h30 au circuit. Un briefing sera effectué à 8h45 afin de constituer trois groupes de roulage de 25 personnes. Ils permettront de répartir les participants par niveau d’expérience.

Le premier groupe s’élancera sur la piste à 9h00, pour une durée de vingt minutes. Chacun tournera, en alternance, pendant la même durée jusqu’à midi. Reprise des opérations, sur le même mode, de 14h00 à 18h00.

Côté pratique, une participation de 50 € est demandée, ce qui reste relativement modeste. Le repas du midi est à prévoir par les motards participants.

Pour tout renseignement supplémentaire et pour s’inscrire à cette journée, contactez M. Moto 07 : Moto07@equipement.gouv.fr.

Un type d’actions encore trop rare. Il mérite d’être appuyé, tant il semble évident que la répression ne résout pas tous les problèmes de comportement inadaptés à la conduite.

dommage qu'il n'ait pas la même journée pour les AE et certains de leurs élèves en fin de formation au permis de conduire B

Alertes Google ....

Alertes Google sur : permis de conduire

LA CONDUITE ACCOMPAGNÉE À PARIS : 2 ADRESSES
Studyrama - Paris,France
Vous rêvez de prendre la place de papa-maman au volant, mais vous n’avez pas encore l’âge requis pour passer le permis de conduire ? ... et sur PARIS

Rennes Auto-Ecole. Les tarifs pratiqués sont imbattables : une inscription à la conduite accompagnée vous reviendra à 590 € pour la formation initiale, rajoutez-y 145 € pour les rendez-vous pédagogiques.

La formation se déroule en plusieurs étapes : vous apprenez la conduite aux côtés d’un formateur durant 20 heures au minimum, puis vous passez l’épreuve théorique du permis de conduire, c’est-à-dire l’examen du code. Tout cela dans le but d’obtenir l’Attestation de fin de formation initiale.
La conduite accompagnée commence véritablement à ce moment-là. Vous devrez effectuer 3 000 kilomètres sur une durée de 1 à 3 ans. C’est là qu’interviennent les 2 rendez-vous pédagogiques, le premier après 1 000 kilomètres et le second lorsque les 3 000 kilomètres sont inscrits au compteur !
Ensuite, à vous l’examen pratique du permis de conduire, à condition d’avoir 18 ans, sinon, il faudra patienter un peu.

Agence Censier. 113, rue Monge - Paris 5e.
M° Censier-Daubenton
Tél. : 01 45 35 55 92
www.mouffetard-autoecole.com

Agence Rennes. 79, rue de Rennes - Paris 6e.
M° Saint Sulpice
Tél. : 01 45 48 86 12
www.rennes-autoecole.com

ah revoir ...

des anciens élèves, est toujours à la fois une angoisse et une joie. Qu'ont'ils faits dans leurs parcourt après ce satané permis ? Combien de morts ?  - Ben non - beaucoup de vie, changer de rêves, de copains copines, 21 ans c'est l'âge de l'affirmation, de la vie la vraie. Marrant les dialogues, au détours d'une rue, dans un bar. Et toujours revient cette phrase type " je n'aie tué (e)personnes. JOIE - et c'est bien le but de ce noble travail.

Je le dis et re-dis " plus de TVA et de vrais moyens pour la reconnaissance d'une profession aussi utile que les médecins, infirmiers, éducateurs de tout-bords.

SCORPIONS AVEUGLES - bizarre non et celà vous rappel quoi ? LA P.........

EN LISANT LE MAG AUTO-PLUS...

Il me revient en mémoire et décidement que les Auto-écoles, ne sont jamais associées à la lutte pour la Sécurité Routière. C'est bien une maladie médiatique. De plus l'article tape sur les radars et la fabuleuse cagnotte qu'ils rapportent. 205 millions d'euro en 2005 en hausse de 93 % (2004).Sujet médiatique N°1 actuellement. Il est vrai que voir le travail de la profession ne doit pas faire un clou envers c'est planqués Parigot, toutes chaines confondues.

30.4 % de tués en moins sur un simple effet d'annonce policière, la répression marche bien... mal français. Pourtant les voitures NEUVES sont de mieux en mieux équipées en matière de sécurité passive. Le réseau routiers ( ronds-points mis à parts 15 000) laisse toujours à désiré ...arbres, glissières de sécurité absente, virages,courbes, passages à niveaux etc

Le vrai progrés est bien le marquage au sol, les émissions de circulation, les gps, et surtout dire et re-dire et re-re-dire etc Manque plus de moyens pour la formation routière.

mag auto plus du 30/05/2006 - prix 1 € 70 - A lire

CANARD ( Suite )

APRES LA GAUCHE - la droite - principe d'équité - Donc un cycliste est stoppé net non par le feu rouge qui arrive mais bien par l'ouverture d'une portière d'une peugeot 407. Le cycliste fait un vol plané et plutôt sonné se reléve en se plaignant d'une forte douleur au torax.

- Le conducteur " tu arrête ton cinéma" - Le cycliste lui demande ses papiers pour un constat amiable. Le conducteur s'énerve et finis par dire " La police c'est moi " et inverse la procédure en lui disant " Toi, tu vas me donner tes papiers si ça continue" Puis se casse en laissant la victime ( encore un délit de fuite )

Mais le cycliste, bien que blessé se rend à l'IGS, puis à son commissariat du quartier et enfin plainte prise se rend chez son médecin - résultat = double fracture du sternum, donc 15 jours d'ITT.

Le conducteur est bien un des chauffeurs du Ministre N° 2 du gouvernement et la voiture " gracieusement prêté par une grande marque Française ( P......) dans le cadre de la promotion de ce modèle de véhicule de Haut Prestige ".

Le canard ne précise pas la suite judiciaire de ce " Conducteur ". Fait pas bon de faire du vélo et attention en ouvrant votre portière gauche.

J' ETAIS PRESSEE

DONC sur une bonne revue du Mercredi, le canard bien sûr, cet article dont je modifie la texture.

J'étais pressée voila par ces mots l'excuse d'une dame après que l'on eut cherchée pour un accrochage proche de l'Assemblée Nationale. Cette ex-ministre force le passage pour poursuivre son chemin et " gros bruit et tôle froisée" mais elle s'en va, dignement. Le coup de colére que fit l'ouvrier en constatant les dégats. Heureusement des témoins assitants parlementaires etc lui signale le numéro de la voiture tamponneuse ( 93 ) et fuyante. La ex-ministre fût retrouvée dans les couloirs de l'Assemblée et reconnaît les faits.Signe le constat en s'écriant pour excuses " j'étais pressée". délit de fuite ? Pas la seule ces temps-çi.

Ce que j'aime c'est la fin de l'article " Tout de même, une femme de gauche qui défonce l'aile droite de la voiture d'un ouvrier, ça fait désordre. Hum ça vous à un parfum de Marie-Antoinette...