cocorico et c'est pas du foot ni la star'ac mais la je colle certainement le post le plus long d'un forum et de qualité sur ce putain de permis et dont l'état s'obstine à y mettre une TVA injuste sur une formation Sécurité Routière et éléments Sécurité routière ( casques, pneus, visites technique des véhicules et autres ...
Tout d'abord un grand merci pour vos messages que j'ai lus avec beaucoup d'attention
Coco, merci pour tes encouragements, j'espère que je vais faire comme toi, tiens, le permis du premier coup, voilà qui me consolerait largement de ces débuts difficiles Pour le blocage, je pense oui que ça viendrait plutôt de la confiance en moi, de la conscience de la dangerosité de la route (même si dans la voiture je n'ai pas peur en fait), et puis surtout, je ne sais pas trop pourquoi mais je ne suis pas à l'aise du tout, j'ai l'impression que mon cerveau ne parvient pas à traiter la multitude de tâches adaptées à la vitesse de la voiture
"Invité", je compatis C'est vraiment scandaleux tout ça. Le problème, c'est aussi qu'on ne peut pas trop savoir ce qui se passe avec les autres élèves. Je serais très curieuse de savoir si certains moniteurs se permettent cela avec tout le monde ou peut-être uniquement avec les élèves qui n'osent trop rien dire ? Perso., comme j'ai déjà eu mon code, je n'ai plus jamais l'occasion d'échanger avec les autres élèves ...
Si toi aussi, tu as un petit peu de mal, c'est d'autant plus enervant que nous avons besoin d'encore plus travailler que les autres.
Perso., je vais moins me laisser faire avec ça car j'ai atteint un point de non retour, et je compte bien me plaindre auprès du "groupe" dès que j'aurais eu mon permis (mais bon, je n'ai pas de témoins ...). Le patron de mon AE est le seul à se conduire comme ça, les autres monos sont très differents, il peut leur arriver d'avoir besoin de s'arrêter (et c'est très rare), mais me le demandent, s'en excusent, le justifient, et c'est très très rapide.
Mais je dois dire aussi que je suis très étonnée d'une profession qui bénéficie d'aussi peu de pauses alors qu'il s'agit d'un travail de vigilance, et que par ailleurs, on ne peut aller aux toilettes quand on le veut etc. Finalement, ces pauses ne peuvent être prises (ou pas prises) qu'aux dépends des élèves, c'est certainement rentable, mais mal fichu.
Est-ce que tu comptes faire qqchose pour que la situation évolue pour toi ? J'aimerais bien que tu me tiennes au courant
Pierre, bon, déjà, il est un chouilla rassurant de n'être pas un cas unique (c'est fou cette impression que tout le monde y arrive sauf soi, c'est très troublant)
Ca me parle beaucoup ce que tu dis sur la maitrise du véhicule ... comme je le disais à Coco, j'ai la constante impression d'une surcharge cognitive, de ne pas avoir le temps de penser assez rapidement pour analyser la situation et pouvoir réagir en conséquence parce que je suis super préoccupée par ma trajectoire, mon rétrogradage et autre. C'est assez notable dans les ronds-points je trouve. Mes monos deviennent fous parce que des fois, quand ils me disent de prendre la seconde sortie à gauche, j'ai tendance à me tromper, à ne plus du tout du tout me rappeler où je dois tourner. Mais faut voir l'état dans lequel j'aborde le truc, je dois penser à tout : "contrôles, ralentir, signaler, rétrograder, contrôles, analyse de où va qui, on s'arrête ou pas, on rentre dans le rond-point, on fait gaffe à sa trajectoire, à son volant (hé oui, encore
), on contrôle, on signale, on change de place, on recontrôle, on sort, etc., etc.", j'ai l'impression que ça mobilise déjà tous mes neurones, alors j'ai plus du tout de place pour l'info "mais au fait, où je vais ?" qui est pourtant sans doute l'info essentielle. Mais comment donc font les autres personnes, je suis épatée. Est-ce qu'une partie de ces démarches est déjà devenue instinctive pour eux ? Et qu'ils n'ont plus besoin d'y penser ?
Pour en revenir à la maitrise du véhcule, il faut aussi préciser que cette fameuse étape 1, on me l'a donnée "pour encouragements" (c'est noté sur mon carnet). C'est bizarre non ? Je crois bien que ça a donné l'effet inverse en fait, c'est plutôt décourageant au final.
J'ai encore une question sur l'évaluation : est-ce que je peux demander et payer une évaluation dans une auto-école sans m'inscrire ?
J'ai bien noté ton conseil pour la voiture automatique mais ce qui m'ennuie, vu la rareté en France, c'est d'être dans l'impossibilté de conduire en cas de panne ou si un ami conducteur a un problème etc. (en plus, on a déjà une voiture )
Merci beaucoup à toi d'avoir pris le temps de me répondre aussi précisemment
Auto-moto, ta piste est interessante, je ne savais pas que c'était possible ... (d'ailleurs le lien sur le site ne fonctionne pas, faudrait que je le signale, mais j'ai trouvé quand même des infos). J'avoue que le délais ne m'arrange pas particulièrement bien sûr mais evidemment, s'il n'y a rien "à tirer de moi" autrement, ça pourrait être une solution envisageable et rassurante... Par contre, j'ai pu voir qu'il fallait de toute manière avoir validé toutes les étapes, ce qui n'est pas mon cas. Est-ce que les exigences sont differentes du fait qu'on est accompagné ? Je vais en parler à ma monitrice (préférée)en tout cas, j'aimerais bien avoir son avis.
Voilà, merci encore, et je crois que je vais vraiment finir par battre un record de longueur de message
faite en autant en écrivant aussi bien, clair net et précis même dans la douleur et la rage de cette instruction nécessaire.
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