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TELEPHONE AU VOLANT

Au volant c'est la messagerie qui répond", tel est le slogan retenu pour la seconde campagne de sensibilisation sur les risques du téléphone au volant. Celle-ci associe de nouveau la Sécurité Routière et l'Association Française des Opérateurs Mobiles (AFOM).

Cette opération de sensibilisation, qui a démarré le 7 juillet, s'inscrit dans le partenariat conclu en 2005 entre l'AFOM et la Sécurité Routière. Elle est notamment soutenue par cinq constructeurs de téléphones mobiles, à savoir Motorola, Nokia, Sagem, Samsung et Sony-Ericsson, ainsi que par les constructeurs automobiles français, Peugeot, Citroën et Renault. Les centres auto Feu Vert et Norauto y participent également, ainsi que les centres de Prévention Routière. Selon l'AFOM, il s'agit à ce jour de la plus grande mobilisation en Europe sur le thème de la téléphonie mobile et de la sécurité routière.

Deux spots radio différents signés "au volant, c'est la messagerie qui répond" seront diffusés du 7 juillet au 15 août les vendredis, samedis et dimanches sur France Info, NRJ, RTL et sur les radios d'autoroute : Autoroute FM, 107.7, Autoroute Info et Trafic Grand Sud. Il est prévu de diffuser au total 458 spots radio. Un dépliant d'information "Mobile et voiture, sécurité en route" sera par ailleurs distribué par l'ensemble des partenaires.

Soulignons que les partenaires de l'opération souhaitent faire passer un message à deux niveaux. En effet, ils veulent d'abord rappeler que le Code de la route interdit de conduire en tenant son téléphone mobile. Car selon l'article R.412-6-1, l'automobiliste qui conduit téléphone en main est passible d'un retrait de deux points sur son permis de conduire, ainsi qu'une amende forfaitaire de 35 euros, pouvant monter à 150 euros en cas de poursuites pénales.

Ils souhaitent ensuite recommander aux automobilistes des gestes simples quand ils sont au volant : laisser le répondeur prendre un message quand ils reçoivent un appel, s'arrêter dans un endroit sûr pour téléphoner, et ne pas utiliser les fonctions SMS, MMS, e-mail et multimédias de leur mobile.

Une campagne d'autant plus justifiée que les usages actuels se révèlent quelque peu préoccupants. En effet, d'après l'Observatoire sociétal AFOM/TNS-Sofres du téléphone mobile de septembre 2005, 92 % des Français pensent que l'usage du téléphone mobile au volant pose de gros problèmes et 98 % savent qu'il est interdit de conduire en téléphonant avec le mobile à la main. Malgré tout, 16 % des personnes ayant le permis de conduire ont déclaré en avril 2006 dans le baromètre de l'IFOP pour la Sécurité routière qu'elles téléphonent souvent ou de temps en temps en conduisant. Elle étaient 12 % à déclarer le faire en avril 2005 et 11 % en avril 2004.

PERMIS A UN EURO ...

Faible engouement pour le permis à un euro Avoir son permis de conduire, c'est essentiel quand on cherche un travail. Mais ça coûte cher ! Le gouvernement profité du Comité interministériel sur la sécurité routière (CISR) à Matignon pour annoncer jeudi (6 juillet) de nouvelles mesures d'aide financière pour les jeunes qui veulent apprendre à conduire. Il faut dire que le dispositif déjà mis en place - le permis à un euro par jour ne fait pas vraiment recette. Neuf mois après son lancement, seulement 40.000 jeunes ont obtenu le feu vert des organismes de crédit. Ce qui paraît peu, au regard des 685.000 papiers roses sont délivrés chaque année Le gouvernement souhaite donc d'étendre le dispositif, avec notamment l'extension du système au permis moto de catégorie A (plus de 125 cm3 A condition que ce soit le premier permis passé par le jeune Autre coup de pouce, en direction des apprentis et des jeunes sous contrat d'insertion dans la vie sociale (Civis) Les futurs bénéficiaires devront êtres âgés de 16 à 25 ans, être depuis au moins trois mois en contrat d'apprentissage ou en contrat d'insertion et ne jamais avoir été titulaires d'un permis B. Les apprentis conducteurs pourront cumuler cette aide directe avec un prêt au titre du permis à un euro par jour. Le gouvernement pense que le nombre de prêts pourrait ainsi décoller grimper pour dépasser les 100.000 à la fin de l'année. ET POUR LE PAIEMENT A de la Bres.... Avocat à la Cours n'a plus qu'un point sur son permis de conduire quand il est flasché pour un léger excés de vitesse. Adieu plus de permis - l'avocat régle les 45 euro illico. De suite il fait appel au service des réclamations des radars à RENNES en pretextant que c'est sa femme qui conduisait En guise de réponse les ordinateurs du service crachent coup sur coup deux PV identiques au premier. Même jour,même heure, même délit. L'amende est payée car le Trésor a encaissé le chéque. L'avocat se refend d'une autre réclamation et rebelote deux PV. Et encore une fois de plus. Soit 6 PV pour la même infraction. Mais pas de nouvelle de son permis. Pas de doute, au QG des ordinateurs ,fonctionnent vraiment au radar.